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GM与工会谈和,欧洲劳工议会胜利!

发布时间:2020-06-07
GM与工会谈和,欧洲劳工议会胜利! VAUXHALL Ellesmere Port厂的生产工作,确定可以持续到2012年了。 GM集团近年的重建计画,虽然在产品销售上逐渐好转,但是在内部营运上的动作却总是不如意,尤其是在许多欧洲生产线的调整上,皆碰到相当强势的欧洲工会带头阻挠,例如在关闭葡萄牙Azambuja组装工厂,以及VAUXHALL位于Ellesmere Port的生产线等等,不过最近还依然留在Ellesmere Port厂的员工们,终于得到他们期待已久的答案,那就是GM宣布Ellesmere Port的生产线将继续运作,至少到2012年。
GM与工会谈和,欧洲劳工议会胜利! 由欧洲工会带头争取,GM集团在欧洲的生产线短期内将不会东移。 欧洲工会强势,GM集团不得不低头
根据欧洲劳工议会表示,除了VAUXHALL位于Ellesmere Port的工厂外,GM欧洲在最近同意,旗下VAUXHALL、OPEL、SAAB三个品牌的欧洲生产线,将在2012年以前不会做出转移或停止的动作。
欧洲劳工议会领袖之一的Klaus Franzt便表示,来自GM集团的承诺,终于可以让欧洲的汽车劳工们安心,不必再担忧工作机会因为劳工薪资的成本考量,而渐转移至较廉价的亚洲地区。
欧洲当红的Astra,成为欧洲工厂保命牌
目前GM位于英格兰Ellesmere港、比利时的Antwerp及德国Bochum的工厂负责製造现行的Astra,之前也曾传出瑞典的Trollhattan及波兰Gliwice工厂也在下一代考虑为生产新一代Astra的地点,以Astra车款欧洲持续的销售长红状况,相信对于欧洲生产线的劳工来说绝对是保命牌,也因此面对GM大规模的工厂裁员动作,不少劳工还是愿意显现出对于GM的忠诚,在这个确定的消息传开后,应该大部分的劳工都能睡个好觉了。
GM欧洲站稳,亏损状况逐渐好转
事实上GM在欧洲从1999年以来就一直处于亏损状态,不过近年来的产品逐渐在欧洲市场找回客源,甚至在去年差点转亏为盈,虽然无法以生产线转移的方式大幅降低成本,不过这也让对于欧洲生产这个标籤有重度爱好的消费者,以及集团品牌的形象来说,都有不错的加温作用。
亚洲劳工=廉价?
在此不免发个牢骚,欧美国家对于劳工权益以及工会组织的重视,实在是亚洲国家往资方靠拢的政策思维中,一直无法赶上的地方,以致基层劳工永远是资方的可牺牲品,造成亚洲劳工只不过是廉价的代名词,实为亚洲工会运动发展的历程与经验,的确不如欧美国家悠久,再加上地方民族性与社会型态等不利因素,劳工阶层除了叫骂政府偏袒资方外,也不知该如何以团结发声的方式为自己争取权益…

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